Brüksel’de euro 2 motosikletlere yasak ve ceza dönemi başlıyor
Brüksel Başkent Bölgesi’nde düşük emisyon bölgesi (LEZ) uygulaması motosikletleri de kapsayacak şekilde genişletildi. Yıl başından bu yana geçerli olan ancak geçiş süreci nedeniyle cezasız uygulanan düzenleme, mart ayı sonu itibarıyla yaptırıma dönüşüyor.
Brüksel’de euro 2 motosikletlere yasak ve ceza dönemi başlıyor
Brüksel Başkent Bölgesi’nde düşük emisyon bölgesi (LEZ) uygulaması motosikletleri de kapsayacak şekilde genişletildi. Yıl başından bu yana geçerli olan ancak geçiş süreci nedeniyle cezasız uygulanan düzenleme, mart ayı sonu itibarıyla yaptırıma dönüşüyor.
Yasak Kapsamı Genişletildi
Yeni düzenlemeye göre, Euro 2 emisyon standardına sahip motosiklet ve scooterların Brüksel’e girişi 1 Ocak itibarıyla yasaklandı. Bu araçlar genellikle yaklaşık 20 yıl ve üzeri kullanım geçmişine sahip modellerden oluşuyor.
Turizm ve Otomobil Kulübü Touring, motosikletlerin otomobillere kıyasla daha az kullanılması nedeniyle trafikte daha uzun süre kaldığını, bu yüzden birçok sürücünün aracının yasak kapsamına girdiğinin farkında olmayabileceğini belirtti.
Ceza Uygulaması Başlıyor
Ocak ve şubat aylarında uygulanan geçiş sürecinde, yasağa uymayan motosiklet sürücülerine ceza kesilmedi. Ancak bu sürecin mart ayı sonunda sona ereceği ve nisan ayından itibaren ihlallerin otomatik olarak cezalandırılacağı bildirildi.
Yetkililer ve Touring, sürücüleri cezai yaptırımlarla karşılaşmamaları için araçlarının emisyon uygunluğunu önceden kontrol etmeye çağırdı.
Kademeli Kısıtlamalar Yolda
Brüksel’de motosikletlere yönelik emisyon kısıtlamalarının önümüzdeki yıllarda daha da sıkılaştırılması planlanıyor. Buna göre:
- 2027 sonu itibarıyla Euro 3 standardındaki motosikletler yasak kapsamına alınacak.
- 2029 itibarıyla Euro 4 standardındaki motosikletlerin de trafiğe çıkması engellenecek.
Bu takvimin, sürücüleri araç yenilemeye veya alternatif ulaşım seçeneklerine yönlendirmesi bekleniyor.
Geçiş Kartı Belirsizliği
Brüksel hükümeti, yasak kapsamındaki araçlar için yıllık geçiş kartı uygulamasını gündeme getirmişti. Bu sistemle, belirli bir ücret karşılığında uygun olmayan araçların sınırlı şekilde şehre girişine izin verilmesi planlanıyor.
Ancak Touring, söz konusu uygulamanın henüz netleşmediğini ve özellikle motosiklet kullanıcılarının bu süreçte göz ardı edilmemesi gerektiğini vurguladı.
Bölgesel Farklılıklar
Belçika’daki diğer bölgelerde uygulamalar farklılık gösteriyor. Gent ve Anvers gibi Flaman şehirlerinde düşük emisyon bölgesi kuralları motosikletleri kapsamıyor. Bu durum, Brüksel’i motosikletlere yönelik kısıtlama uygulayan tek bölge haline getiriyor.
Sürücülere Uyarı
Sürücüler, araçlarının emisyon standardını ruhsatın (inschrijvingsbewijs) V.9 bölümünden veya uygunluk belgesinden (gelijkvormigheidsattest) kontrol edebiliyor.
Aracı düzenlemelere uygun olmayan sürücülere, Brüksel’e giriş yerine toplu taşıma kullanmaları veya çevre otoparklarından (P+R) aktarma yapmaları öneriliyor.
Halil Uygun
