Flaman Bölgesi’nde araç muayenesinde reform
Belçika’da Flaman hükümeti, araç muayene sisteminde köklü değişikliklere gitti. Ulaştırma Bakanı Annick De Ridder tarafından açıklanan düzenlemeye göre, 1 Eylül 2026’dan itibaren ikinci el araç muayenesi zorunluluğu kaldırılırken, muayene süreleri uzatılacak ve bazı idari yükümlülükler sona erecek.
Flaman Bölgesi’nde araç muayenesinde reform
Belçika’da Flaman hükümeti, araç muayene sisteminde köklü değişikliklere gitti. Ulaştırma Bakanı Annick De Ridder tarafından açıklanan düzenlemeye göre, 1 Eylül 2026’dan itibaren ikinci el araç muayenesi zorunluluğu kaldırılırken, muayene süreleri uzatılacak ve bazı idari yükümlülükler sona erecek.
Reform kapsamında, Belçika içinde satılan ikinci el otomobil ve motosikletler için satış öncesi muayene zorunluluğu tamamen kaldırılıyor. Yeni uygulamada yalnızca yurt dışından ithal edilen araçlar için ikinci el muayenesi devam edecek. Kilometre bilgilerinin kayıt altına alındığı CarPass sistemi ise tüketiciyi korumak amacıyla zorunlu olmaya devam edecek.
Flaman hükümeti, düzenlemenin temel amacının Avrupa normlarının üzerindeki katı uygulamaları kaldırarak vatandaşların üzerindeki idari yükü azaltmak olduğunu belirtti. Bakan De Ridder, yaptığı açıklamada, “Trafik güvenliğini Avrupa standartlarıyla sağlarken, orantısız ve eski yükümlülükleri kaldırıyoruz. Bu da daha az bürokrasi ve daha kısa bekleme süreleri anlamına geliyor” ifadelerini kullandı.
Yeni düzenleme sektörde farklı görüşlere yol açtı. GOCA Vlaanderen, her yıl yüz binlerce ikinci el aracın kontrol edildiğini ve önemli bir kısmının ilk muayenede ciddi kusurlar nedeniyle kaldığını belirterek güvenlik risklerine dikkat çekti. Buna karşılık Traxio, mevcut uygulamanın ikinci el araç piyasasını olumsuz etkilediğini ve satışlarda düşüşe neden olduğunu savundu.
Reformla birlikte birçok araç kategorisi için muayene aralıkları da uzatılıyor. 10 yaş üzeri veya 160 bin kilometreyi aşmış otomobiller için yıllık muayene zorunluluğu iki yılda bire çıkarılırken, hafif ticari araçlar için de kademeli olarak benzer bir sisteme geçilecek. Taksiler ve ambulanslar için muayene süresi 6 aydan 1 yıla yükseltilirken, tarım araçları ve bazı özel araç gruplarında da süreler uzatılacak. Ayrıca römork takılması sonrası muayene zorunluluğu kaldırılacak.
Muayenede “tehlikeli kusur” nedeniyle kırmızı kart alan araç sahipleri için tanınan tamir süresi de önemli ölçüde artırıldı. Mevcut uygulamada 15 gün olan süre, Avrupa direktifleriyle uyumlu şekilde 2 aya çıkarıldı. Küçük idari eksiklikler için verilen geçici muayene belgesi uygulaması ise tamamen kaldırılıyor.
Dijitalleşme adımları kapsamında, muayene sırasında sigorta belgesi ibraz etme zorunluluğu da sona eriyor. Yetkililer, bu kontrolün ANPR kameraları üzerinden yapılacağını ve 2026’nın ikinci yarısından itibaren sigortasız araçların otomatik olarak tespit edilerek cezai işlem uygulanacağını bildirdi.
Hükümet ayrıca, araç muayenelerinin yetkili garajlarda yapılabilmesine yönelik çalışmaları sürdürüyor. Ancak uygulamanın teknik ve idari karmaşıklığı nedeniyle bu sistemin 2027 sonundan önce devreye alınması beklenmiyor.
Reformun arka planında ise son yıllarda artan “kırmızı kart” sayıları ve bölgesel farklılıklar yer alıyor. 2025 yılında 60 binden fazla araç muayeneden geçemezken, Flaman Bölgesi’ndeki katı emisyon kuralları nedeniyle bazı sürücülerin daha esnek uygulamaların bulunduğu Valonya’ya yöneldiği ve bu durumun muayene istasyonlarında yoğunluğa yol açtığı belirtiliyor.
Yetkililer, yeni düzenlemeyle hem vatandaşların üzerindeki yükün hafifletilmesini hem de ülke genelinde uygulama birliğinin sağlanmasını hedefliyor.
Halil Uygun
