Hollanda’da bir ilk: Rotterdam gürültü yapan araçlara karşı “ses radarı” kuruyor
Hollanda’nın Rotterdam kenti, trafikte aşırı gürültü çıkaran araçlarla mücadelede yeni bir dönemi başlatıyor. Kent genelinde dört farklı noktaya yerleştirilecek ses kameraları, egzoz ve motor gürültüsüyle çevreyi rahatsız eden araçların plakalarını tespit edecek. Uygulama, Hollanda’da bu alanda hayata geçirilen ilk pilot proje olma özelliği taşıyor.
Hollanda’da bir ilk: Rotterdam gürültü yapan araçlara karşı “ses radarı” kuruyor
Hollanda’nın Rotterdam kenti, trafikte aşırı gürültü çıkaran araçlarla mücadelede yeni bir dönemi başlatıyor. Kent genelinde dört farklı noktaya yerleştirilecek ses kameraları, egzoz ve motor gürültüsüyle çevreyi rahatsız eden araçların plakalarını tespit edecek. Uygulama, Hollanda’da bu alanda hayata geçirilen ilk pilot proje olma özelliği taşıyor.
Rotterdam Belediyesi, özellikle son yıllarda artan ve halk arasında “asosyal trafik” olarak adlandırılan yüksek sesli egzoz patlamaları ve motor gürültülerine karşı teknolojik çözüm geliştirdi. Şehir sakinlerinden gelen yoğun şikayetler üzerine hazırlanan sistem, yaz tatili öncesinde test edilmeye başlanacak.
İlk etap iki noktada başlayacak
Projenin ilk aşamasında iki ses kamerası kent merkezindeki Haagseveer ile Güney Rotterdam’daki Strevelsweg bölgelerine kurulacak. Yaklaşık dört hafta boyunca bu noktalarda test edilecek sistem, daha sonra Maasboulevard ve Laan op Zuid bölgelerine taşınarak denemelere devam edilecek.
Sistem, araçların çıkardığı ses seviyesini ölçerek bu veriyi kamera aracılığıyla tespit edilen plaka bilgisiyle eşleştirecek. Ancak yetkililer, uygulamanın henüz deneme aşamasında olduğunu ve bu süreçte sürücülere doğrudan ceza kesilmeyeceğini vurguladı.
En büyük engel: yasal boşluk
Projede karşılaşılan en önemli sorunlardan biri ise hukuki altyapı eksikliği. Trafikte hız ihlallerinin aksine, “aşırı gürültü” için belirlenmiş net bir desibel sınırı bulunmuyor. Mevcut mevzuat yalnızca “gereksiz gürültü” çıkarılmasını yasaklıyor.
Bu nedenle sistemin tespit ettiği ihlallerin cezaya dönüşebilmesi için bir zabıta görevlisinin (handhaver) görüntüleri inceleyerek değerlendirme yapması gerekecek. Nihai kararın, olası itiraz durumlarında mahkemede de geçerliliğini koruması bekleniyor.
Hedef: cezaya dayalı sistem
Rotterdam daha önce de benzer uygulamaları denemişti. Kentte bazı bölgelerde araçların ses seviyesini ölçen ve 83 desibelin üzerindeki sürücüleri uyaran dijital panolar kullanılmıştı. Ancak belediye, bu sistemi geliştirerek doğrudan plakaya dayalı cezai uygulamaya geçmeyi hedefliyor.
2020 yılında yapılan bir araştırmaya göre trafikteki araçların yüzde 97’si 65-70 desibel aralığında normal seviyede ses çıkarırken, sınırlı sayıda sürücünün çıkardığı yüksek gürültü şehir genelinde ciddi rahatsızlık yaratıyor. Bu araçların çıkardığı sesin normal seviyenin 20 ila 30 desibel üzerinde olduğu tespit edilmişti.
Yeni yöntem: “utandırma direği”
Belediye, gürültüyle mücadelenin yanı sıra hız ihlallerine karşı da yeni bir uygulamayı devreye alacak. Altı ay boyunca test edilecek sistemde, hız sınırını aşan araçların plakaları dijital ekranda gösterilecek.
Yetkililer, bu yöntemin diğer sürücüler tarafından da görülebileceğini belirterek, kural ihlallerinde caydırıcılığın artırılmasının hedeflendiğini ifade etti.
Halil Uygun
