Paris’te 500 sokak araçsız hale geliyor: Referandumda ‘Evet’ çıktı
Paris halkı, 500 sokağın araçsız ve daha yeşil hale getirilmesini onayladı. Ancak, referanduma katılım yalnızca yüzde 4’te kaldı.
Paris’te 500 sokak araçsız hale geliyor: Referandumda ‘Evet’ çıktı
Paris halkı, 500 sokağın araçsız ve daha yeşil hale getirilmesini onayladı. Ancak, referanduma katılım yalnızca yüzde 4’te kaldı.
Fransa’nın başkenti Paris’te 500 sokağın araçsız hale getirilmesi ve yeşillendirilmesi için yapılan referandumdan ‘evet’ kararı çıktı. Ancak, 1.39 milyon seçmenden yalnızca 56.600’ü oy kullandı, katılım oranı sadece yüzde 4’te kaldı.
Paris Belediye Meclisi’nin son üç yılda düzenlediği üçüncü mobilite ve yaşanabilirlik referandumu olan oylamada, katılanların yüzde 66’sı öneriyi desteklerken, yüzde 34’ü karşı çıktı.
Düşük Katılım, Tartışmaları Beraberinde Getirdi
Referandumun sonucunda muhalefet sert eleştiriler yöneltti. Rachida Dati liderliğindeki Changer Paris hareketi, bu düşük katılımın katılımcı demokrasinin başarısızlığını gösterdiğini savundu. Modem et Independents ise sonucun halkın güçlü bir reddi anlamına geldiğini öne sürdü. Ancak Paris Belediye Başkanı Anne Hidalgo, referandum sonucundan memnun olduğunu belirterek, "Oy kullanmaya gelen vatandaşlara teşekkür ediyorum. Katılım oranı bu tür referandumlar için oldukça normal” dedi.
10.000 Otopark Alanı Azalıyor
Yeni karar kapsamında, Nisan ayından itibaren ilçelerde hangi sokakların araçsız hale getirileceği konusunda istişareler başlayacak. İlçe başına 5 ila 8 sokağın belirlenmesi hedeflenirken, bu düzenlemenin 3 ila 4 yıl içinde tamamlanması planlanıyor.
Araçsız hale getirilecek sokaklarla birlikte, Paris genelinde yaklaşık 10.000 otopark alanı ortadan kalkacak. Belediye Başkanı Hidalgo’nun ikinci döneminin başladığı 2020’den bu yana da 10.000 park yeri kaldırılmıştı. Yeni düzenlemeyle birlikte Paris’teki araçsız sokak sayısı 700’e çıkacak, bu da şehirdeki tüm sokakların onda birinden biraz fazlasına denk geliyor.
Paris Daha Yeşil Olacak mı?
Paris Belediye Meclisi, yayalar ve bisikletliler için daha fazla alan oluşturmayı ve kenti yeşillendirmeyi amaçlıyor. Ancak, Avrupa Çevre Ajansı’na göre Paris, yeşil altyapı açısından diğer Avrupa başkentlerinin gerisinde. Şehirde parklar, ağaçlı yollar ve sulak alanlar toplam yüzölçümün yüzde 26’sını oluştururken, Avrupa başkentlerinde bu oran ortalama yüzde 41 seviyesinde. Paris’te araç trafiği son 20 yılda yarıdan fazla azalmış olsa da, şehir yönetimi daha fazla yeşillendirme ve sürdürülebilir ulaşım çözümleri getirmeyi hedefliyor.
Halil Uygun
