NMBS yeni zaman çizelgesi: Değişen düzenlemeler ve yolcular için yenilikler
NMBS, Aralık 2023 itibarıyla yeni bir zaman çizelgesine geçiyor. Bu değişiklikler, tren bağlantılarında bazı kısıtlamalar ve yeni hızlı seferler gibi önemli yenilikler getiriyor.
NMBS yeni zaman çizelgesi: Değişen düzenlemeler ve yolcular için yenilikler
NMBS, Aralık 2023 itibarıyla yeni bir zaman çizelgesine geçiyor. Bu değişiklikler, tren bağlantılarında bazı kısıtlamalar ve yeni hızlı seferler gibi önemli yenilikler getiriyor.
NMBS'de Yeni Zaman Çizelgesi: Neyin Neden Değiştiğini Buradan Öğrenin
Her yıl Aralık ayında yapılan zaman çizelgesi değişiklikleri, bu yıl oldukça dikkat çekici düzenlemelere sahip. NMBS, tren arzında %2'lik bir artış sağlandığını, ancak zaman çizelgesinde bazı "ayarlamalar" yapıldığını belirtiyor. Peki, bu değişikliklerin ardında ne var ve yolcular bu durumu nasıl değerlendirmeli?
DeÄŸiÅŸiklikler Nelerdir?
Bu yıl çok sayıda değişiklik yapılmış durumda. Ancak hepsini burada ele almak mümkün değil. NMBS'nin web sitesinde önemli değişikliklere dair kapsamlı bir genel bakış bulabilirsiniz. İşte öne çıkan bazı düzenlemeler:
- Brüksel ve Amsterdam Arasında Yeni Hızlı IC Bağlantısı: Eurocity Direct hattı ile seyahat süresi kısalıyor.
- Brüksel ve Paris Arasında Üç IC Seferi: Paris'teki Olimpiyat Oyunları sırasında yapılan pilot proje, kalıcı hale geliyor.
- Antwerp ve Brüksel Arasındaki IC Sefer Sayısı: Sefer sayısı saatte 5'ten 4'e düşürülüyor.
- Yeni Durak Düzenlemeleri: Antwerp ve Brüksel arasındaki bazı IC trenlerinin Mechelen-Nekkerspoel'de durmaması kararlaştırıldı.
- Sint-Niklaas ile Brüksel Arasındaki Bağlantılar: Hafta içi günlerde doğrudan tren seferleri kaldırılıyor.
- Blankenberge-Genk IC Seferleri: Hafta boyunca, Hasselt'ten sonra bu trenler devam etmeyecek ve yolcuların bağlantı için daha uzun süre beklemeleri gerekecek.
- Dampoort Express: Orijinal tarifesine geri dönüyor.
- Brüksel Banliyö Ağı (S Ağı): Birçok bağlantıda önemli değişiklikler yapılacak.
Yeni Zaman Çizelgesinin Arkasında Yatan Hedefler
Bu değişiklikler, NMBS'nin 2023-2026 ulaşım planı çerçevesinde tren arzını genişletmeyi hedefliyor. 2032 yılına kadar %10’luk bir yolcu artışı bekleniyor. TrainTramBus yolcu derneğinden Peter Meukens, "NMBS, teklifin ikinci aşamasını başlatarak daha fazla tren kilometresi katetmeyi amaçlıyor," diyor. İlk aşama, geçen yıl %1,3 oranında bir artış sağlamıştı.
Genişleme ve Personel Yatırımları
NMBS, yıllık tren kilometresi sayısının %2 oranında artacağını duyurdu. Bu, yıllık 84,2 milyon kilometreden 85,6 milyon kilometreye çıkacak. Ancak NMBS'nin genişleme hamlesi, 2022'de iptal edilen haftalık 220 trenin geri getirilmesiyle sınırlı kalacak. Bu 220 tren, yıllık sadece 0,33 milyon kilometre ekleyecek.
NMBS sözcüsü Dimitri Temmerman, "Hedeflerimize ulaşmaya devam ediyoruz. 2024 yılında 1.300 yeni çalışan alacağız ve çift katlı tren tedariki hız kesmeden devam edecek," diyor. Ancak Temmerman, demiryolu ağının giderek doygunlaştığını kabul ediyor ve yeni kurulan federal hükümete yatırım yapılması gerektiği mesajını veriyor.
Bu Değişiklikler Neden Şimdi Yapılıyor?
Dimitri Temmerman, "Tren tarifelerinin ayarlanması her yıl Aralık ayında yapılır çünkü bu dönemde uluslararası tren tarifeleri de değişir," diyerek, değişikliklerin altyapı, olası çalışmalar ve mevcut demiryolu araçları ile personel dikkate alınarak gerçekleştirildiğini belirtiyor. TrainTramBus'tan Peter Meukens, "Haziran ayında ise daha küçük değişiklikler yapılır," diyor.
Bu Değişiklikleri Memnuniyetle Karşılamalı Mıyız?
TrainTramBus, NMBS'nin tüm bu değişiklikleri yeterince iyi yönetmediğini savunuyor. Meukens, "NMBS, kamu hizmeti sözleşmesinin 14. Maddesi'ne aykırı hareket ediyor ve bağlantıları kötüleştiriyor. Bu, ağ bütünlüğünü bozan bir durum," diyor. Temmerman ise bu eleştirilere, NMBS'nin hedeflerinin yurtiçi tren trafiğini sağlamak ve Brüksel'i uluslararası bir tren merkezi olarak geliştirmek olduğunu belirterek yanıt veriyor.
NMBS, İyi Bilgilendirme Yapıyor Mu?
TrainTramBus’a göre, NMBS'nin değişikliklerle ilgili iletişimi eksik kaldı. Peter Meukens, "Her şey bir oldu bittiye gelmeden önce yeterince istişare yapılmadı ve kamuoyuna açıklamalar geç yapıldı," diyor. Ancak NMBS sözcüsü Temmerman, değişikliklerin önceden duyurulduğunu ve web sitesinde bu konuda bilgilendirmenin yapıldığını savunuyor.
