Lüksemburg’dan bidonla mazot getirmek yasak mı? İşte kurallar
Belçika’da yüksek akaryakıt fiyatları nedeniyle sürücüler daha ucuz olan Lüksemburg’a yönelirken, bidonla mazot getirmenin yasal olup olmadığı merak konusu oldu. Kurallar, güvenlik açısından taşımaya belirli ölçüde izin verirken, vergi mevzuatı ise ciddi sınırlamalar getiriyor.
Lüksemburg’dan bidonla mazot getirmek yasak mı? İşte kurallar
Belçika’da yüksek akaryakıt fiyatları nedeniyle sürücüler daha ucuz olan Lüksemburg’a yönelirken, bidonla mazot getirmenin yasal olup olmadığı merak konusu oldu. Kurallar, güvenlik açısından taşımaya belirli ölçüde izin verirken, vergi mevzuatı ise ciddi sınırlamalar getiriyor.
Belçikalı sürücüler, litre fiyatının 1,25 ila 1,50 euro arasında değiştiği Lüksemburg’dan yakıt alarak tasarruf etmeye çalışıyor. Ancak yalnızca araç deposunu doldurmak değil, bidonlarla yakıt taşımak da hem güvenlik hem de vergi kuralları çerçevesinde değerlendiriliyor.
ADR kuralları taşımaya izin veriyor
Avrupa genelinde geçerli olan ADR (Tehlikeli Malların Karayoluyla Uluslararası Taşımacılığı Anlaşması), özel kişilerin yakıt taşımasına belirli sınırlar dahilinde izin veriyor. Buna göre, onaylı bidonlar kullanılması şartıyla toplamda en fazla 240 litre yakıt taşınabiliyor. Ancak tek bir bidonun kapasitesi 60 litreyi aşamıyor.
Bu kurallar yalnızca taşıma güvenliğini kapsıyor. Yakıtın araç içinde uygun şekilde sabitlenmesi ve güvenlik şartlarının sağlanması gerekiyor.
Vergi sınırı: Sadece 10 litre muaf
Asıl sınırlama ise Avrupa Birliği’nin ÖTV düzenlemelerinden kaynaklanıyor. Buna göre, sınır geçişlerinde bidonlarda taşınan yakıtın yalnızca 10 litrelik kısmı vergiden muaf tutuluyor. Bu miktarın üzerindeki yakıt ise Belçika tarafından vergiye tabi kabul ediliyor.
Araç deposunda bulunan yakıt ise bu sınırlamaya dahil edilmiyor ve tamamen muaf tutuluyor.
Denetimde ceza ve el koyma riski
Örneğin bidonlarla 40 litre mazot taşıyan bir sürücü, bunun yalnızca 10 litresini vergisiz olarak ülkeye sokabiliyor. Geriye kalan 30 litre için Belçika’nın ÖTV oranlarına göre vergi ödenmesi gerekiyor.
Yetkililer, denetimlerde yalnızca vergi tahsil edilmekle kalmayıp idari para cezası uygulanabileceğini, hatta fazla yakıta el konulabileceğini belirtiyor.
Tasarruf çoğu zaman mümkün değil
Uzmanlara göre litre başına yaklaşık 65 cent seviyesindeki ÖTV dikkate alındığında, 10 litrenin üzerindeki yakıt için sağlanan fiyat avantajı büyük ölçüde ortadan kalkıyor. Bu nedenle bidonla yüksek miktarda mazot getirmenin ekonomik olarak cazip olmadığı ifade ediliyor.
Teknik olarak mümkün, mali olarak riskli
Sonuç olarak Lüksemburg’dan bidonla mazot getirmek güvenlik kuralları açısından mümkün olsa da, vergi sınırının 10 litre ile sınırlı olması nedeniyle daha yüksek miktarlar için ek maliyet kaçınılmaz hale geliyor. Yetkililer, sürücülerin hem güvenlik hem de vergi kurallarına uymakla yükümlü olduğunu vurguluyor.
Halil Uygun
