Flaman Bölgesi'nde elektrikli araçlara vergi değişikliği: 2026’dan itibaren muafiyet kalkıyor
Belçika’nın Flaman Bölgesi, elektrikli araç sahiplerini ilgilendiren önemli bir vergi reformuna gidiyor. 1 Ocak 2026’dan itibaren, yeni kaydedilen tam elektrikli ve hidrojenli araçlar için uygulanan trafik ve kayıt vergisi muafiyeti sona erecek.
Flaman Bölgesi'nde elektrikli araçlara vergi değişikliği: 2026’dan itibaren muafiyet kalkıyor
Belçika’nın Flaman Bölgesi, elektrikli araç sahiplerini ilgilendiren önemli bir vergi reformuna gidiyor. 1 Ocak 2026’dan itibaren, yeni kaydedilen tam elektrikli ve hidrojenli araçlar için uygulanan trafik ve kayıt vergisi muafiyeti sona erecek.
Flaman Maliye Bakanı Ben Weyts (N-VA), “Yeşil dönüşüm başladı ama artık herkes yol altyapısının bakımına katkı sağlamalı” dedi. Mevcut araç sahipleri ise bu değişiklikten etkilenmeyecek.
Vergi Muafiyeti Başarılı Oldu, Ancak Sürdürülemez Hale Geldi
Flaman Hükümeti yıllardır uyguladığı vergi muafiyetiyle elektrikli araç satışlarını teşvik ediyordu. Bu politika büyük başarı getirdi; 2015 yılında sadece 1.390 elektrikli araç varken, 2024 itibarıyla bu sayı 132.979’a ulaştı — yani yaklaşık 95 kat artış. Ancak Maliye Bakanı Ben Weyts, bu başarının aynı zamanda yeni bir mali yük getirdiğini vurguladı: “Muafiyet politikası işe yaradı, yeşil dönüşüm hız kazandı. Ancak başarının da bir bedeli var. Vergi gelirleri azaldı, yol ve altyapı finansmanı zorlandı. Bu nedenle artık sistemi sürdürülebilir hale getirmemiz gerekiyor.”
Yeni Sistem: Elektrikli Araçlar da Vergi Ödeyecek
Yeni düzenlemeye göre, 2026’dan itibaren kaydedilen yeni elektrikli veya hidrojenli araçlar, artık tamamen muaf olmayacak.
- Kayıt vergisi (BIV): 61,50 euro olarak sabitlenecek.
- Yıllık trafik vergisi (JVB): Araçların vergi beygir gücüne göre hesaplanacak.
Yine de elektrikli araçlar, fosil yakıtlı araçlara kıyasla avantajlı olmaya devam edecek. Yeni sistemde yıllık vergi miktarları 1 beygir için 69,72 euro ile 5 beygir için 87,24 euro arasında olacak. Bu rakam, benzinli veya dizel araçların ödediği vergilerin çok altında kalıyor.
Flaman Hükümeti, bu değişikliğin amacını şöyle özetledi: “Çevre dostu araçlar hâlâ teşvik ediliyor, ancak yolları kullanan herkes bakımına katkı yapmalı.”
“Teşvikten İstikrara Geçiyoruz”
Bakan Ben Weyts, düzenlemeyi “yeşil dönüşümden geri adım” olarak değil, politikaların modernleştirilmesi olarak tanımladı. “Bu reform, çevreci araçların önünü kesmek için değil, sistemi adil hale getirmek için yapılıyor. Teşvik döneminden istikrar dönemine geçiyoruz. Artık hedefimiz daha az değil, daha dengeli bir elektrikli araç filosu.”
Weyts, elektrikli araç sayısındaki hızlı artışın altyapı, enerji ağı ve yol bakımı üzerinde ek maliyet yarattığını, bu nedenle tüm sürücülerin adil şekilde katkı sağlamasının kaçınılmaz olduğunu belirtti.
Ek Gelirler Altyapı ve Trafik Güvenliğine Gidiyor
Flaman Hükümeti, bu vergi reformundan elde edilecek ek gelirlerin yol bakım projeleri, trafik güvenliği, bisiklet altyapısı ve sürdürülebilir ulaşım yatırımlarına yönlendirileceğini duyurdu. Reform, daha önce hükümet anlaşmasında yer almıştı; bu açıklama ile uygulama tarihi ve detaylar resmiyet kazandı. “Toplanan her euro, yollara, köprülere ve güvenli ulaşıma geri dönecek,” açıklaması yapıldı.
Mevcut Araç Sahipleri Etkilenmeyecek
Yeni düzenleme yalnızca 2026 ve sonrasında ilk kez kaydedilen elektrikli araçlar için geçerli olacak.
Halihazırda elektrikli araca sahip olan sürücüler, mevcut muafiyetlerinden faydalanmaya devam edecek. Bakanlık, “Kazanılmış haklar korunuyor. Ancak geleceğe yönelik sistemde herkes ortak sorumluluk alacak” açıklamasında bulundu.
Toplumsal ve Ekonomik Etkiler
Uzmanlara göre, bu değişiklik elektrikli araç satışlarında kısa vadeli bir yavaşlamaya yol açabilir, ancak uzun vadede istikrarlı bir büyüme sağlanması bekleniyor. Ekonomistler, reformun altyapı yatırımlarını güçlendireceğini, çevre politikalarının ise “teşvikten sorumluluğa geçiş” evresine girdiğini ifade ediyor. Flaman Bölgesi, 2026 itibarıyla elektrikli araç sahipliğiyle ilgili yeni bir döneme giriyor. Yeşil dönüşüm devam ediyor, ancak artık “herkes yolun bakımına katkıda bulunacak.”
Halil Uygun
