AB, 2030’a kadar dijital ehliyete geçiş için anlaşmaya vardı
Avrupa Birliği, dijital ehliyet sistemine geçiş konusunda uzlaşmaya vardı. Yeni düzenlemeler kapsamında, ehliyetler akıllı telefonlardan erişilebilir olacak ve tüm üye ülkeler tarafından tanınacak. Ayrıca, yeni sürücüler için en az 2 yıllık deneme süresi getirilecek ve ağır ihlallerde daha sert yaptırımlar uygulanacak.
AB, 2030’a kadar dijital ehliyete geçiş için anlaşmaya vardı
Avrupa Birliği, dijital ehliyet sistemine geçiş konusunda uzlaşmaya vardı. Yeni düzenlemeler kapsamında, ehliyetler akıllı telefonlardan erişilebilir olacak ve tüm üye ülkeler tarafından tanınacak. Ayrıca, yeni sürücüler için en az 2 yıllık deneme süresi getirilecek ve ağır ihlallerde daha sert yaptırımlar uygulanacak.
Avrupa Parlamentosu ve Avrupa Konseyi, sürücü belgeleriyle ilgili Avrupa Direktifinin revizyonu kapsamında, Avrupa Birliği (AB) genelinde dijital ehliyete geçiş konusunda anlaşmaya vardı. Buna göre, 2030 yılına kadar tüm üye ülkelerde dijital ehliyet uygulaması zorunlu hale gelecek. Anlaşmanın amacı, hem yol güvenliğini artırmak hem de ehliyet işlemlerini daha kolay ve dijital hale getirmek.
Revizyon kapsamında, yeni sürücüler için en az iki yıllık bir deneme süresi getirilecek ve bu süre zarfında trafik ihlalleri yapanlar daha ağır cezalara çarptırılacak. Ayrıca, profesyonel şoför açığını kapatmak amacıyla kamyon ve otobüs ehliyeti alma yaş sınırı düşürülecek.
Avrupa Parlamentosu’ndaki Yeşiller grubundan Jutta Paulus, yeni düzenlemenin yol güvenliğini artıracağını belirterek, "Yeni ehliyet yönetmeliği insanların hayatını kolaylaştıracak: Daha dijital, daha esnek ve daha az bürokrasi. Aynı zamanda, 'Vizyon Sıfır' (2050 yılına kadar AB'de sıfır yol ölümü) doğrultusunda daha fazla yol güvenliği için net bir mesaj veriyoruz" dedi.
Dijital Ehliyet Akıllı Telefonlarda Kullanılabilecek
Yeni düzenlemeye göre, AB ülkeleri akıllı telefonlardan erişilebilen dijital ehliyet sistemini hayata geçirecek. Bu ehliyet, tüm üye ülkelerde tanınacak ve sürücüler, ehliyetlerini dijital ortamda gösterebilecek. Ülkelerin bu uygulamaya geçiş yapmaları için toplamda 5 yıl 6 ay süreleri olacak. Ancak, dijital ehliyet istemeyen sürücüler için kağıt ehliyet seçeneği de sunulmaya devam edecek.
Genç Sürücüler İçin Daha Sert Kurallar
Yeni düzenleme, özellikle genç sürücülere yönelik daha sıkı kurallar getiriyor. Buna göre, yeni sürücüler için en az iki yıl sürecek bir deneme dönemi uygulanacak. Bu süre boyunca alkollü araç kullanma, emniyet kemeri takmama veya çocuk koruma sistemini kullanmama gibi ihlallerde daha ağır yaptırımlar uygulanacak.
Bununla birlikte, AB genelinde alkole karşı sıfır tolerans politikası zorunlu hale getirilmeyecek, ancak üye devletler bu yönde adım atmaya teşvik edilecek.
Profesyonel Sürücüler İçin Yaş Sınırı Düşürülüyor
AB, profesyonel sürücü açığını kapatmak amacıyla kamyon ve otobüs ehliyeti alma yaş sınırını düşürüyor. Yeni düzenlemeye göre:
- Ülkeler, 17 yaş ve üzeri sürücülerin kamyon veya otobüs kullanmasına, deneyimli bir meslektaşın gözetiminde olmaları koşuluyla izin verebilecek.
- Kamyon sürücü ehliyeti almak için asgari yaş, AB genelinde 21’den 18’e düşürülecek. Ancak, başvuru sahiplerinin mesleki yeterlilik belgesine sahip olmaları gerekecek.
- Otobüs ehliyeti alma yaşı ise 24’ten 21’e indirilecek.
Belçika gibi bazı AB ülkelerinde genç sürücülere yönelik bu uygulamalar halihazırda yürürlükteyken, yeni düzenlemeyle tüm üye ülkelerde ortak bir standart oluşturulması hedefleniyor.
Uygulama Süreci ve Gelecek Adımlar
Anlaşmanın resmen yürürlüğe girebilmesi için Avrupa Parlamentosu ve üye devletler tarafından resmi olarak onaylanması gerekiyor. Onayın ardından, AB ülkeleri yeni hükümleri ulusal mevzuatlarına dahil edecek ve kuralların uygulanması için 4 yıllık bir geçiş süreci başlayacak.
Avrupa Birliği, bu reformlarla yol güvenliğini artırmayı ve ehliyet süreçlerini daha modern hale getirmeyi amaçlıyor. Yeni düzenlemelerle birlikte, hem sürücülerin hem de yetkililerin işlemleri daha hızlı ve pratik bir şekilde gerçekleştirmesi mümkün olacak.
Halil Uygun
