Yeni yol tuzağı Paris'te: 'Losange' şeridine dikkat – tek yolcuya 135 euro ceza
Fransa'nın başkenti Paris'te, “losange” adı verilen özel şeritlerde tek başına araç kullanan sürücüler artık 135 Euro’ya kadar para cezası ile karşı karşıya kalabilir. Bu şeritler yalnızca iki veya daha fazla yolcu taşıyan araçlara ve bazı özel statülü taşıtlara açık.
Yeni yol tuzağı Paris'te: 'Losange' şeridine dikkat – tek yolcuya 135 euro ceza
Fransa'nın başkenti Paris'te, “losange” adı verilen özel şeritlerde tek başına araç kullanan sürücüler artık 135 Euro’ya kadar para cezası ile karşı karşıya kalabilir. Bu şeritler yalnızca iki veya daha fazla yolcu taşıyan araçlara ve bazı özel statülü taşıtlara açık.
Paris yollarında araç kullanan sürücüleri yeni bir uygulama bekliyor: “losange” olarak adlandırılan elmas sembollü şeritler, artık başkentin en yoğun çevre yollarında (Périphérique), A1 ve A13 otoyollarının belirli bölümlerinde aktif olarak kullanılmaya başlandı.
Bu şeritler yalnızca araçta iki ya da daha fazla kişi bulunması halinde kullanılabiliyor. Ayrıca elektrikli araçlara verilen yeşil Crit’Air 0 etiketi taşıyan taşıtlar ve taksiler de bu özel şeritten faydalanabiliyor.
Fransız karayolu yetkilileri, bu kurala uymayan sürücülerin 135 Euro para cezası ile karşılaşabileceğini belirtti. Eğer ceza erkenden ödenirse bu tutar 90 Euro’ya düşüyor. Ancak deneme süresi sona erdiği için artık cezalar fiilen uygulanıyor.
Périphérique ve Yoğun Trafikte Hız Avantajı
Paris'te araç paylaşımına teşvik amacıyla oluşturulan bu şeritler, sabah 07:00-10:30 ve akşam 16:00-20:00 saatleri arasında özellikle çevre yolu Périphérique’in sol şeridinde aktif hale geliyor. Şerit, mavi zemin üzerine beyaz elmas (losange) simgesiyle veya siyah zemin üzerinde ışıklı dijital uyarılarla işaretlenmiş oluyor. Sürücülerin bu işaretlere dikkat etmesi gerekiyor çünkü şeritler tüm gün boyunca değil, sadece belirli saatlerde devrede oluyor.
Bu özel şerit, Paris trafiğinde önemli bir avantaj sağlayabilir. Çünkü yapılan araştırmalara göre, şehirdeki sürücülerin yaklaşık yüzde 80’i yalnız seyahat ediyor. Bu da, bu şeritleri kullanma hakkına sahip araçlar için daha akıcı bir trafik anlamına geliyor.
Yapay Zeka ile Denetim: Sahtekârlara Karşı Önlem
Yeni sistemin en dikkat çeken özelliği ise teknolojik altyapısı. Yol kenarına yerleştirilen yapay zeka destekli radarlar, araç içindeki yolcu sayısını tespit edebiliyor. Ayrıca oyuncak bebek gibi nesnelerle sahtekârlık yapılması da artık işe yaramıyor. Akıllı sistemler, gerçek yolcu ile sahte yolcu arasındaki farkı ayırt edebilecek kapasiteye sahip.
İhlal yapan sürücülere, yol üzerindeki dijital panolar aracılığıyla araç plakaları ve ihlal bilgileri anında gösteriliyor, bu da cezanın şeffaf ve net bir şekilde bildirilmesini sağlıyor.
Bu Şeritler Nerelerde Var?
“Losange” sistemine sahip özel şeritler daha önce Grenoble yakınlarındaki A48 ve Lyon’daki A6/A7 (M6/M7) otoyollarında test edilmişti. Ancak artık bu uygulama Paris çevre yollarında ve büyük otoyollarda yaygınlaştırıldı.
Uluslararası Örnekler ve Uygulama Geçmişi
Bu sistem aslında Fransa’ya özgü değil. Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada’da benzer “elmas şeritler” uzun süredir kullanılıyor. Hatta Hollanda, 1993 yılında A1 otoyolunda Avrupa’nın ilk araba paylaşım şeridini açan ülke olmuştu. Ancak bu uygulama, 1994’te tüm trafiğe açılmış ve eski işlevini yitirmişti.
Fransa’daki yeni sistem ise çok daha gelişmiş ve cezai yaptırımlarla destekleniyor. Tek başına seyahat eden tatilciler, hatta arka koltukta gözle görülmeyen küçük çocuklarla yolculuk edenler bile bu şeritleri kullanmaları halinde cezalandırılabiliyor.
Halil Uygun
