Hollanda’da araç kullananlar dikkat: Bu trafik ihlalinin cezası 289 avroya çıkıyor
Hollanda’da otoyol ve otobanlarda gereksiz yere orta veya sol şeritte seyretmek, sürücülere 2026 itibarıyla 280 avro para cezasına mal olabiliyor. Buna 9 avroluk idari işlem bedeli de eklendiğinde toplam tutar 289 avroya ulaşıyor.
Hollanda’da araç kullananlar dikkat: Bu trafik ihlalinin cezası 289 avroya çıkıyor
Hollanda’da otoyol ve otobanlarda gereksiz yere orta veya sol şeritte seyretmek, sürücülere 2026 itibarıyla 280 avro para cezasına mal olabiliyor. Buna 9 avroluk idari işlem bedeli de eklendiğinde toplam tutar 289 avroya ulaşıyor.
Hollanda’da araç kullanan sürücülerin trafik kurallarına dikkat etmesi gerekiyor. Özellikle otoyol ve otobanlarda, gereksiz yere sol veya orta şeritte seyretmek sık yapılan trafik ihlalleri arasında yer alıyor. Bu kurala uymayan sürücüler yüksek para cezalarıyla karşı karşıya kalabiliyor.
Sağdan seyretme zorunluluğu
Hollanda trafik mevzuatına göre, aynı yönde iki veya daha fazla şeridin bulunduğu yollarda sürücülerin mümkün olduğunca yolun sağ tarafında seyretmesi gerekiyor. “Sağdan seyretme zorunluluğu” olarak bilinen bu kural, trafik akışının düzenli ve güvenli şekilde ilerlemesini amaçlıyor.
Orta veya sol şeritte gereksiz yere seyreden sürücüler, diğer araçların şerit değiştirmesine neden olabiliyor. Bu durum, bazı sürücülerin sağdan geçiş yapmasına yol açarak hem trafik güvenliğini tehlikeye atıyor hem de trafik akışını olumsuz etkiliyor.
2026’da ceza 280 avro
Gereksiz yere sol veya orta şeritte seyretmenin 2026 yılı itibarıyla para cezası 280 avro olarak uygulanıyor. Buna Hollanda’daki Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) tarafından tahsil edilen 9 avroluk idari işlem bedeli de ekleniyor.
Böylece sürücünün ödemesi gereken toplam tutar 289 avroya çıkıyor.
Sol şerit ne zaman kullanılabilir?
Sol şeridin kullanılması elbette her durumda yasak değil. Sürücüler, öndeki aracı geçmek amacıyla sol şeride geçebiliyor. Ayrıca bir çıkış veya dönüş için önceden doğru şeride yerleşmek gerektiğinde de sol şerit kullanılabiliyor.
Trafiğin yoğun olduğu ve tüm şeritlerde araçların birbirine yakın mesafede, düşük hızlarda ilerlediği durumlarda ise mevcut şeritlerin kullanılması mümkün.
Ancak trafik yeniden akıcı hale geldiğinde ve sağ şeritte yeterli alan bulunduğunda, sollama manevrasını tamamlayan sürücünün mümkün olduğunca yeniden sağ şeride geçmesi gerekiyor.
Hollanda’da özellikle otoyollarda sağ şeridi tercih etmek, yalnızca ceza riskinden kaçınmak açısından değil, trafik akışının daha güvenli ve düzenli olması açısından da önem taşıyor.
Halil Uygun
