Telefonla direksiyon başında yakalanan sürücülere kameralarla ceza
İnsansız kameralar, direksiyon başında telefonla konuşan sürücüleri tespit etmek için devreye giriyor. Günde ortalama 310 ceza kesilirken, bu sayı taşınabilir kameralarla artacak.
Telefonla direksiyon başında yakalanan sürücülere kameralarla ceza
İnsansız kameralar, direksiyon başında telefonla konuşan sürücüleri tespit etmek için devreye giriyor. Günde ortalama 310 ceza kesilirken, bu sayı taşınabilir kameralarla artacak.
Saatte 14 Ceza: Akıllı Kameralar, Direksiyon Başında Telefon Kullanan Sürücüleri Tespit Edecek
En geç iki yıl içinde, insansız kameralar, direksiyon başında cep telefonu kullanan sürücüleri tespit edebilecek. Vooruit Partisi’nin açıklamasına göre yapılan denemelerde, sistemin her dört dakikada bir ceza kesilmesine neden olduğu görüldü. Ancak gizlilik savunucuları bu uygulamaya karşı çıkıyor: "Bu tür kameralarla kamusal alandaki son mahremiyet kalıntıları da yok olacak."
Yasal Düzenleme Yolda
De Wever hükümetinin koalisyon anlaşmasında bu konu detaylı bir şekilde ele alındı: "Gizlilik kurallarına saygı gösteren bir yasal çerçeve, direksiyon başında telefon kullanımının insansız, otomatik bir cihaz aracılığıyla tespit edilmesini mümkün kılmalıdır."
Bu sistem, yapay zeka destekli yüksek teknolojiye sahip kameraların, geçen sürücünün elinde cep telefonu olup olmadığını belirlemesine dayanıyor. Amaç, telefonla konuşan veya mesajlaşan çok daha fazla sürücüyü tespit edip cezalandırmak.
Günde 310 Ceza Kesiliyor, Ancak Daha Fazlası Bekleniyor
Şu anda her gün ortalama 310 sürücü, direksiyon başında cep telefonu kullanırken yakalanıyor. Ancak Vooruit Partisi ve Başbakan De Wever’e göre, daha sıkı kontroller şart. Çünkü dikkat dağınıklığı, trafik kazalarının en büyük nedenlerinden biri haline geldi.
Vooruit’in trafik uzmanı Joris Vandenbroucke, bu durumu şu sözlerle vurguladı: "Direksiyon başında telefon kullanımı, artık en büyük 'trafik katillerinden' biri haline geldi. Sadece polis memurlarının yaptığı manuel kontrollerle bu sorunu çözemeyiz."
Parti, bu denetimlerin en geç iki yıl içinde tam anlamıyla yürürlüğe gireceğini düşünüyor. Ancak yasal değişiklikler yapılması ve gizlilikle ilgili olası itirazların değerlendirilmesi gerektiğini de belirtiyor. Yetkililer, Hollanda’nın bu sistemi çok daha önce uygulamaya başladığını hatırlatarak, bu ülkeyi örnek almayı planlıyor. Hollanda polisi, 2025 yılına kadar 50 yeni denetim kamerası devreye almayı hedefliyor.
Saatte 14 Ceza Kesilecek
Taşınabilir kameraların devreye girmesiyle, ceza miktarlarının hızla artması bekleniyor. VIAS Güvenlik Enstitüsü tarafından Anvers çevre yolunda yapılan bir pilot çalışmada, bu kameralar ortalama her 4 dakikada bir, direksiyon başında telefonla ilgilenen bir sürücüyü tespit etti.
Bu ihlalin cezası 174 euro. Ayrıca birçok Flaman bölgesinde, sürücülerin ehliyetleri 15 gün süreyle otomatik olarak askıya alınıyor.
Ancak bu denetimler, gizlilik savunucuları arasında büyük tartışmalara neden oluyor. Ministry of Privacy isimli mahremiyet derneğinden Matthias Dobbelaere-Welvaert, durumu şu sözlerle eleştirdi: "Direksiyon başında telefon kullanımının kazalara yol açtığını elbette biz de biliyoruz. Ancak her geçen gün daha fazla kamera yerleştiriliyor ve bu cihazlar yeni işlevler kazanıyor. Önce teröristleri yakalamak için kullanılıyorlardı, şimdi ise birçok farklı amaç için kullanılıyorlar. Eğer bir sınır çizmezsek, Çin’deki gibi bir gözetim toplumuna dönüşebiliriz."
Bu nedenle dernek, yeni yasal düzenlemeye karşı hukuki mücadele başlatacağını duyurdu.
Kameralar Yol Çalışmalarının Olduğu Alanlara Yerleştirilecek
VIAS Güvenlik Enstitüsü, bu kameraların özellikle yol çalışmaları yapılan bölgelerde ve son zamanlarda ciddi kazaların yaşandığı noktalarda konumlandırılmasını öneriyor.
Kurumun sözcüsü Stef Willems, şu ifadeleri kullandı:
"Bu şekilde sürücüleri, telefon kullanırken araç sürmenin tehlikeli olduğu konusunda daha fazla bilinçlendirebiliriz."
Halil Uygun
