Radar maratonu başladı: Avrupa yollarında Türk tatilcilere hız uyarısı
Avrupa genelinde bu hafta "Speedweek" kapsamında binlerce radar devrede. Belçika, Almanya, Hollanda gibi ülkelerde yapılan sıkı kontroller, özellikle yaz tatiline çıkan Türk sürücüler için önemli riskler taşıyor. Aşırı hız, yüksek cezalar ve ehliyete el konulması gibi yaptırımlar gündemde.
Radar maratonu başladı: Avrupa yollarında Türk tatilcilere hız uyarısı
Avrupa genelinde bu hafta "Speedweek" kapsamında binlerce radar devrede. Belçika, Almanya, Hollanda gibi ülkelerde yapılan sıkı kontroller, özellikle yaz tatiline çıkan Türk sürücüler için önemli riskler taşıyor. Aşırı hız, yüksek cezalar ve ehliyete el konulması gibi yaptırımlar gündemde.
Avrupa’da Radar Haftası: 29 Ülke Katılıyor, Tatilciler Dikkat!
Avrupa Trafik Polisi Ağı (ROADPOL) tarafından organize edilen ve halk arasında “Speedweek” olarak bilinen hız denetim haftası bugün itibarıyla başladı. 29 Avrupa ülkesinin katıldığı uygulama, yaz tatili nedeniyle yoğunlaşan kara yollarında sürücü davranışlarını iyileştirmeyi ve can kayıplarını azaltmayı amaçlıyor. Belçika, Almanya, Hollanda, Fransa, Avusturya, İtalya ve Hırvatistan gibi Türk vatandaşlarının sık seyahat ettiği ülkelerde trafik ekipleri radar denetimlerini artırdı. Özellikle sınır geçişleri, otoyollar ve okul bölgelerinde yoğun kontroller yapılacak.
Türk Tatilciler İçin 3 Kritik Uyarı
1. Hız Limitlerine Mutlaka Uyun
Avrupa’nın farklı ülkelerinde hız limitleri değişkenlik gösteriyor.
-
Almanya’da bazı otoyollarda hız sınırı bulunmasa da şehir geçişlerinde genellikle 100–130 km/s sınırı uygulanıyor.
-
Belçika ve Hollanda’da otoyollarda azami hız 120–130 km/s, şehir içinde ise çoğunlukla 50 km/s.
-
Mobil radarlar sıklıkla sivil araçların içinde gizlenmiş şekilde kullanılıyor. Navigasyon uygulamalarındaki radar uyarıları her zaman güncel olmayabilir.
2. Cezalar Yüksek, Ehliyet Kaybı Mümkün
-
Hollanda’da hız sınırının 30 km/s üzerine çıkılması halinde ehliyete geçici olarak el konulabiliyor.
-
Belçika, özellikle okul bölgelerinde hız yapan sürücülere karşı sıfır tolerans politikası uyguluyor.
-
Birçok ülkede ceza, olay yerinde tahsil edilebiliyor; ödeme yapılmadığında mahkemeye sevk söz konusu olabiliyor.
3. Plaka Paylaşım Sistemi Aktif
-
Avrupa ülkeleri arasında otomatik plaka tanıma ve ceza paylaşımı sistemi mevcut.
-
Türkiye plakalı araçlarla işlenen trafik ihlalleri de kayıt altına alınıyor ve bazı ülkelerde sınır geçişlerinde cezalar tahsil edilebiliyor.
Radar Yoğunluğu En Yüksek Güzergâhlar
|
Ülke |
Riskli Rotalar |
Denetim Türü |
|---|---|---|
|
Almanya |
A3 (Köln-Nürnberg), A8 (Münih-Stuttgart) |
Mobil radar, drone destekli takip |
|
Belçika |
E40 (Brüksel-Oostende), E313, A12 |
Sabit radar, okul çevresi denetimi |
|
Hollanda |
A2 (Amsterdam-Maastricht), A4 |
Hız kamerası yoğunluğu yüksek |
|
Fransa |
A6 (Paris-Lyon), A9 (Montpellier) |
Gece radarları, sabit radar sistemleri |
|
Avusturya |
Tüm otoyollar (vinyet mecburi) |
Elektronik radar, tünel içi kontroller |
Ailece Yolculuk Yapanlara Ekstra Tavsiyeler
-
Araçta reflektör, ilk yardım çantası, fosforlu yelek ve yedek ampul bulundurmak yasal zorunluluktur.
-
Çocuk koltuğu olmayan araçlara bazı ülkelerde ciddi para cezaları uygulanıyor.
-
Uzun yolculuklarda her 2–3 saatte bir mola verilmesi, hem sağlık hem güvenlik açısından hayati önemde. Yorgunluk cezası olmasa da kazaların başlıca sebeplerinden biri.
Gümrükte Ceza Sürprizine Hazır Olun
Bazı ülkelerde, hız cezası olan araçlar ülkeye girişte plaka sistemleriyle tespit ediliyor. Özellikle Fransa ve Hollanda, geçmişte ödenmemiş cezalar için sürücülerden sınırda tahsilat yapabiliyor. Türkiye’ye dönüş güzergâhında Macaristan, Sırbistan ve Bulgaristan gibi ülkelerde de radar kontrolleri devam ediyor. Bu ülkelerde aşırı hızın yanı sıra araç evraklarındaki eksiklikler de ciddi yaptırımlara yol açabiliyor.
Amaç: Trafik Bilincini Artırmak, Can Kaybını Azaltmak
ROADPOL yetkilileri, bu uygulamanın yalnızca ceza kesmek için değil, sürücülerde hızın yol açtığı tehlikelere dair farkındalık oluşturmak amacıyla düzenlendiğini belirtiyor. Avrupa’da her yıl yaşanan 25.000 trafik ölümünün büyük kısmı aşırı hızdan kaynaklanıyor. Bu nedenle “Speedweek”, sadece bir radar uygulaması değil; aynı zamanda yaşam kurtarmaya yönelik bir farkındalık kampanyası olarak görülüyor.
Halil Uygun
