Belçika’da trafik cezası sayısı rekor kırdı: Tek bir radar 8 milyon avro ceza geliri sağladı
Belçika’da polis geçen yıl 10 milyondan fazla trafik ihlali tespit ederek rekor seviyeye ulaştı. Trafik cezalarının yüzde 80’ini hız ihlalleri oluştururken, Anvers Çevre Yolu üzerindeki tek bir radarın yaklaşık 8 milyon avro ceza geliri sağladığı açıklandı.
Belçika’da trafik cezası sayısı rekor kırdı: Tek bir radar 8 milyon avro ceza geliri sağladı
Belçika’da polis geçen yıl 10 milyondan fazla trafik ihlali tespit ederek rekor seviyeye ulaştı. Trafik cezalarının yüzde 80’ini hız ihlalleri oluştururken, Anvers Çevre Yolu üzerindeki tek bir radarın yaklaşık 8 milyon avro ceza geliri sağladığı açıklandı.
Belçika’da trafik denetimlerinin sıkılaştırılması ve son yıllarda ortalama hız kontrol sistemlerinin yaygınlaştırılmasıyla birlikte trafik ihlallerinde rekor seviyeye ulaşıldı. Federal Polis’in açıkladığı yeni istatistiklere göre, ülkedeki tüm polis birimleri geçen yıl toplam 10 milyon 60 bin 37 trafik ihlali tespit etti. Bu rakam, son beş yılda yaklaşık iki katına çıktı. Ülkede 2020 yılında kaydedilen trafik ihlali sayısı yaklaşık 5,3 milyon olarak açıklanmıştı.
Verilere göre en dikkat çekici artış hız ihlallerinde yaşandı. Geçen yıl yaklaşık 8,4 milyon hız ihlali kaydedilirken, bu sayı günlük ortalama 23 bin trafik cezasına karşılık geliyor.
Bu yüksek rakamda, Anvers Çevre Yolu’nda (Ring) Deurne bölgesi yakınlarında bulunan bir hız kamerasının önemli pay sahibi olduğu belirtildi. Hollanda yönündeki bypass çalışmaları öncesinde yer alan ve yolun orta refüjüne kurulu olan radar, geçen yıl 116 bin sürücüyü hız sınırını aştığı gerekçesiyle görüntüledi. Söz konusu radarın sağladığı brüt ceza gelirinin yaklaşık 8 milyon avroya ulaştığı ifade edildi. Buna göre cihaz, saatte ortalama en az 13 sürücüyü hız ihlali nedeniyle tespit etti.
Yetkililer, bölgede devam eden yol çalışmaları nedeniyle değişken trafik işaretleriyle hız sınırının 70 kilometre/saat olarak uygulanmasının bu yüksek sayıda etkili olmuş olabileceğini belirtti. Bypass çalışmalarının tamamlanmasının ardından bu noktada ortalama hız kontrol sisteminin devreye alınacağı kaydedildi.
Karşılaştırma yapıldığında, Gent kentindeki Klipperstraat ve Stapelplein yakınlarında bulunan en yoğun radarın geçen yıl yaklaşık 20 bin ihlal tespit ettiği görüldü. Brüksel Başkent Bölgesi’nde ise Brüksel-Güney Tren Garı yakınındaki Sint-Gillis ilçesinde bulunan Fonsnylaan üzerindeki radar, yaklaşık 35 bin hız ihlali kaydederek en fazla ihlal tespit eden cihaz oldu. Yetkililer, radarlar tarafından görüntülenen sürücülerin çoğunluğunun hız sınırını 10 kilometre/saatten fazla aştığını bildirdi.
Öte yandan, araç kullanırken cep telefonu kullanımı ve dikkat dağınıklığı nedeniyle kesilen cezaların son üç yıldır düşüş gösterdiği açıklandı. Bu kapsamda 2022 yılında yaklaşık 116 bin olan ceza sayısının geçen yıl 106 bine gerilediği ve yaklaşık yüzde 10’luk bir düşüş yaşandığı belirtildi. Uzmanlar, polis ve yargı makamlarının uyguladığı sıkı yaptırımların bu düşüşte etkili olabileceğini ifade etti. Belçika’da araç kullanırken telefonla konuştuğu tespit edilen sürücülerin ehliyetlerine 15 gün süreyle el konuluyor.
Sıkı hız denetimleri bazı sürücüler tarafından eleştirilse de, uygulamaların trafik güvenliği açısından olumlu sonuçlar verdiği vurgulandı. Geçen yıl Belçika’da meydana gelen trafik kazalarında 445 kişi hayatını kaybederken, bu rakam ülke tarihinde kaydedilen en düşük seviye olarak açıklandı. On yıl önce ise trafik kazalarında 640 kişinin yaşamını yitirdiği, böylece ölümlü kazalarda yaklaşık 200 kişilik bir azalma sağlandığı belirtildi.
Belçika’daki farklı hükümetler, 2050 yılına kadar trafikte sıfır can kaybı hedefi doğrultusunda çalışmalarını sürdürüyor.
Trafik güvenliği enstitüsü VIAS Institute Sözcüsü Stef Willems, hedefe ulaşmak için birçok alanda çalışma yürütüldüğünü belirterek, “Kazaların sık yaşandığı yollar yeniden düzenleniyor, araçların daha güvenli hale gelmesi sağlanıyor. Ancak sıfır trafik ölümü hedefine ulaşabilmek için sürücülerin hız kurallarına uymasını da sağlamamız gerekiyor. Bu nedenle hız kontrolleri büyük önem taşıyor” dedi.
Bazı sürücülerin hız sınırını çok az aşmalarına rağmen ceza aldıklarını düşünerek uygulamaları haksız bulduğunu ifade eden Willems, Belçika’da teknik hata paylarının Avrupa’nın en geniş toleranslarından biri olduğunu söyledi. Willems, “İzin verilen hız sınırını çok az aşan sürücüler hemen cezalandırılmıyor. Araç göstergesindeki hızınız, ceza kesilmeden önce zaten belirli bir toleransın üzerine çıkmış oluyor” ifadelerini kullandı.
Mevcut uygulamaya göre, hız sınırının 100 kilometre/saatin altında olduğu yollarda radarlar ancak sınırın saatte 6 kilometre aşılması durumunda devreye giriyor. Otoyollarda ise hız kameraları 129 kilometre/saatten itibaren ihlal kaydı oluşturuyor.
Uzmanlar, hızdaki küçük artışların dahi olası kazalarda ölüm ve ağır yaralanma riskini önemli ölçüde yükselttiğine dikkat çekerek, trafik güvenliğinin artırılmasında hız denetimlerinin kritik rol oynadığını vurguluyor.
Halil Uygun
